F-4E Phantom II (Esci 1/72)

Autor: Jorge Beleña "Yoryi"

Consideraciones generales: Esta antigua maqueta de la extinta Esci constituye un buen kit para montar el Phantom. El detalle es bueno en general, a excepción de la cabina, que como es habitual a esta escala, consta de un cockpit prácticamente vacío, los asientos (no demasiado malos para lo que podríamos esperar), las palancas de control y calcas para los paneles de instrumentos. El panelado es inciso y el encaje no es demasiado bueno, dando especiales problemas en algunas uniones con el fuselaje como son el morro, las tomas de aire o las alas. En la parte inferior también da problemas con la unión de la pieza que conforma el pozo delantero y la de los planos.
El kit permite montar cuatro versiones de F-4: tres de F-4E de la USAF, Israel y Australia, y una de F-4F de la Luftwaffe alemana.
Pintura y ensuciado: El modelo se ha pintado a aerógrafo utilizando en su mayor parte acrílicos de Gunze. El camuflaje se realizó enmascarando con Blu-Tac (para más información vea el artículo Enmascarado de camuflajes con Blu-Tac). El panelado se realizó mediante lavados de acuarelas, en lugar de los típicos óleos y con lápiz en algunas zonas. Para el resto del ensuciado se emplearon pasteles. Para barnizar se usaron barnices Marabú en spray.
Modelo representado: El modelo representa un F-4E Phantom II de la 3rd TFW/3rd TFS de la USAF con base en Filipinas.

Para ver el proceso de construcción paso a paso, clic aquí

Historia:

El F-4 Phantom, el potente birreactor que dominó los cielos de todo el mundo durante aproximadamente veinte años, nació de una especificación de la US Navy emitida en los años 50 que ha perdurado hasta hoy como un claro e inigualado ejemplo de previsión en la proyectación de un avión. Este aparato entró en servicio en la marina norteamericana en 1961, y dos años más tarde fue empleado por la USAF gracias a sus características y prestaciones de vanguardia en comparación con otros aparatos de la época. Fue precisamente con la USAF con quien el F-4 empezó a extender sus prestaciones hasta los niveles de polivalencia de las versiones E, G y RF, que todavía prestan servicio en primera línea en algunos países.

Nombre	McDonnell-Douglas F-4E "Phantom II"
Misión	Caza y Ataque
Velocidad máxima	2391 Km/h
Techo de vuelo	18973 m
Alcance	1690 km
Peso en vacío	13394 Kg
Peso máximo en despegue	27959 Kg
Dimensiones	Envergadura: 11,68 m; longitud: 19,20 m; altura: 5,03 m.
Motor	2 x General Electric J79-GE-17 (A/B 17,900Lb/8,119Kg)
Armamento	Cañón Vulcan de 20 mm. Cuatro misiles AIM-7 Sparrow y cuatro AIM-9M Sidewinder, misiles AGM-65 Maverick, capacidad para AGM-88 HARM, capacidad para 5600 Kg de bombas multipropósito.

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